【クルマら部】クルマ愛クイズ！今回は「トヨタ・ヴィッツ」から全4問！

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1999年に、『スターレット』の後継車として誕生したコンパクトカーが『ヴィッツ』でした。ヨーロッパ車のようなデザインや、優れたパッケージングで、国内外で一躍ヒット車種に。世界のコンパクトカーの概念を変えたとも評されています。そんなヴィッツは、2020年のフルモデルチェンジを機に、日本でもグローバル名である『ヤリス』に統一されましたが、ヴィッツ時代のファンは今も多く、アマチュアスポーツなどで活躍する姿が見られますね。

ということで、今回は「トヨタ・ヴィッツ」から全4問を出題です！

【Q1】1999年にデビューした初代ヴィッツのコンセプトは、当時トヨタが掲げていた「NBC」に基づいたものとされています。この「NBC」の正式名称として正しいものは、以下のうちどれでしょうか？

（1）ニュー・ベーシック・コンパクト
（2）ナチュラル・ビィーティ・コンパクト
（3）ネクスト・ベイビー・コンパクト

【Q2】初代ヴィッツの「B（ビジネスパッケージ）」は最も安価（83万円～）なグレードであると同時に、最も燃費性能の高い（22.5km/リットル）グレードでした。そんなBグレードには、ある装備が無かったのですが、それは何でしょうか。

（1）エアコン
（2）パワーステアリング
（3）アイドリングストップ

【Q3】トヨタがWRCに復活した2017年に発表された、3代目ヴィッツをベースとしたスポーツモデル『ヴィッツGRMN』。専用のデザイン、足回り、エンジンを搭載する、GRMNの名に恥じない最強のヴィッツですが、その特徴として正しいのは次の内どれでしょうか。

（1）国内未発売の3ドア仕様
（2）ターボチャージャー付1.8リットルエンジン
（3）6速シーケンシャルシフト

【Q4】ヴィッツは、2020年登場の4代目より名称がグローバル名である『ヤリス』に統一されました。しかし、トヨタより「ヴィッツ」という名称の新型車が発表された地域があります。それはどこでしょうか。

（1）インド
（2）ブラジル
（3）南アフリカ

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Comments

[こうりん]

初代ヴィッツは
乗って広々
走らせて楽しい
眺めてもカワイイ
まさに三拍子揃ってましたね。
今のヤリスにそれは無いな～

[toi********]

今でも初代後期の1.3CVT乗ってるけど、夏場でエアコン焚かないなら今でもリッター20キロくらいの燃費出てる。燃費を理由に乗り換える必要性が全くない。