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ついに「安心して普通に乗れる」ランボルギーニが誕生した! アウディ傘下で品質爆上がりの「ムルシエラゴ」とは
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■ランボルギーニのフラッグシップモデルとして2001年に誕生したのが「ムルシエラゴ」だ

「フェラーリ」と「ランボルギーニ」はガチライバル? 2社の気になる販売台数を比べてみた

■イタリア語で「コウモリ」を意味する「ムルシエラゴ」はこれもまた闘牛の名に因んだもの

■ムルシエラゴをベースにした「レヴェントン」は後継車のスタディモデルの役目も担っていた

 アウディ傘下となったランボルギーニ初のモデル

 ランボルギーニの1990年代を一手に担ったのは、12気筒ミッドシップスポーツのディアブロだった(ほかに少数のLM002も生産された)が、このディアブロは、当初1998年には生産を中止し...

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みんなのコメント

9件
  • 最近のランボは大黒で爆音出したり、
    関西では有名な煽り運転クソ野郎が出現するほど
    故障は少なくなったようですね
  • 新車で買って1年乗らずに売ったなあ…2005年式e-gear
    駐車スペースだけはホント苦労した。街中では駐車不可。サイドミラーは手で格納しないといけないし…
    売る時に「乗り続けても大きく下がらないですよ」とは言われたがV8フェラーリに戻ってしまった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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