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新型スバル・フォレスター デザイナーに聞く「こだわり」 ボンネットに秘密
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新型フォレスター LAでデビュー!

10月16日、ロサンゼルスで開催されているオートモビリティ・ロサンゼルスにて新型フォレスターの実車がお披露目された。

【画像】新型スバル・フォレスター どう変わった? 先代と内外装を比較【ディテール】 全134枚

実はオートモビリティ・ロサンゼルスとは、「LAオートショー」のメディア&関係者デーのことでこの日1日だけがLAオートショーではなくオートモビリティ・ロサンゼルスと名付けられている。

スバルが発表したのは新型フォレスターのプロトタイプで2025年モデルとなる。プロトタイプとされているが、実際には2024年春夏以降におそらくはほぼこの形のままで米国で販売される見込みだ。

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みんなのコメント

7件
  • ***********
    インプレッサで採用担当した蟹爪テールランプが、
    新型フォレスターでは不採用。
    だったらインプレッサのテールランプを蟹爪に拘らず、カッコよくすべきだったんじゃねーか。

    もしかして、インプレッサでそのカッコ悪さに気付いたのか?
  • tiks******
    >エクステリアデザインの最も大きなポイントは両サイドにあるAピラーからDピラーまで1本太い筋が入っているデザインです

    それが一番違和感があるのですけど?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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