■魅力的な自然吸気エンジン車を振り返る
近年、電動車ではハイブリッドが主流になり、ガソリン車やディーゼル車ではターボエンジンが主流です。なかでも欧州車から普及が始まった小排気量ターボの「ダウンサイジングターボエンジン」は、コンパクトカーから大型セダンまで、幅広く採用されています。
さすがにエンジンがデカすぎでしょ!? 大排気量コンパクトカー5選
一方で、数を減らしつつあるのが自然吸気エンジンです。
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みんなのコメント
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1.6NAで、レギュラー仕様なのに高回転までよく回った。音がガサツだったけど、いいエンジンでした。
あと、スバルの3l水平対抗6発も入れて欲しい。