自転車に乗ったとき、歩道と車道の段差に引っかかりコケました。こんなに高低差があるのはおかしくないですか？

場所によって違う「段差の高さ」

　自転車で車道の端を走行しているとき、危ない思いをするポイントのひとつが、歩道の「縁石の段差」です。この段差を越えられず、「横滑り」し転倒してしまうケースは珍しくはありません。この段差はなんとかならないのでしょうか。

　この段の高さは概ね標準化されています。例えば大阪府や敦賀市は、以下のように説明しています。

「車両出入口部において、車両が歩道へ進入する際は、歩行者の安全確保に配慮し、徐行して通過するように歩道と車道とに段差を設けており、その段差は約5cmあります。

Comments

[e13********]

世間に出しているのですから　書いた記者の名前はフルネームで記入なければただの戯言です　氏名書きましょうね

[bak********]

（自転車の走行が認められている）歩道↔車道、と変える場合、厳密には「一旦停止して安全確認しなければならない」と、ヘルメット努力義務の頃、専門家が言っていた。
それはともかく、スピードを出したまま歩道↔車道を行き来するのは、近くの歩行者にとってもクルマにとっても「飛び出し」になりかねないしね。