現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > MotoGP、シートウイングを2026年から一部規制？？　バレンシアテスト終了後、急転直下の通達

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  • msr********
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    個人的には正直なところ、ウイングレットは全て禁止、電制サスや駆動系、クイックシフターも禁止して、本来のライディングレースに戻して欲しい気はします。
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    • なおぞう
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      ドゥカティが文句言ったんだろうな。このままじゃ26シーズンはアプリリアに勝てないと思ったんだろうな。
      ホンダもせっかく競争力出てきたのにまた水を差されたな
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      • corsa
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        ドカが不利になってきた途端これか。
        と、どうしても思ってしまう。
        各メーカー、空力にどんだけコスト掛けたと思ってるんだか。
        まあ、あと一年で排気量含めて大きく変わるから、しょうがないとはファクトリー側は思えないよなー。
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        • tamtam
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          シート後方まわりで安全性を理由にするなら、まずは
          シート上部のウイング部分だと思うけどねぇ
          同じくフロントカウルの突起してる部分も
          接触時に外れるとは思えない（あれだけ激しい転倒時に外れてないもの）
          あれも規制すべきだし
          返信1件
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          • yoshiki
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            あっルール規制しないと勝てないドゥカティさんちっす！
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            • kenri850
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              確かにこのタイミングは政治的な動きを感じさせるね。
              本当にドカティの働きかけなら、癒着も良い所で興ざめだね。

              ただ、ウイングレット類は全部無しの方がカッコ良いと思うし、ライダーをアシストするような電子デバイスも無くて良いと思う。
              カッコ良いバイクで、ライダーがウデで競うレースを観たいね。
              返信0件
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              • wat********
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                ドゥカティが シートカウルサイドにも、エアロデバイスを 付けて来たのを 発展させたのが、アプリリアの レッグウィング
                このシート幅の規定内に ドゥカティも収まってはいないから、言い出したのは やはり運営だろう
                問題になったのは 記事のアプリリアのデバイスではなく、終盤の数レースから 装着された、フラップが2枚の レッグウィングだろう
                確かにアレは 引っ掛かりそうなデザインで、問題が起きる前にと 言う事だろうが
                ライディングスーツを 切り裂く様なモノではなく、接触などのインシデントがあれば アッサリ折れる程度の事で、即危険とは 言い切れないが
                その破片が コース上に残るのは不味く、禁止にしたい所なのだろう
                ただ技術規定変更は シーズンが始まる、半年は前に発令しないと フェアではない


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                • *o*********
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                  接近戦で外れてコースに落ちる時点で禁止にしないと

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                  • hid********
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                    元々ウイングマシンは好きではないが
                    ワンメイクレースも見たくはない
                    どれだけ過去のものになっていようとも2スト500が世界最高峰
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                    • no1********
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                      全会一致にはならず100%否決だろ…。マシン一新の27レギュも控えてるし、劇的な効果でもないし、現行レギュの抜け穴突いた確信犯的な物でもないし…。
                      返信0件
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