現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > MotoGP、シートウイングを2026年から一部規制？？　バレンシアテスト終了後、急転直下の通達

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  • チワ吉
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    またドカに忖度か？これで運営とドカがつながってるのは間違いないな。そもそもMOTOGPマシンにウィングなんていらん。ちょっと接触しただけでライダーに引っかかることもあるだろうし、外れてコースに散乱したり危ない。
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    • nra********
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      ライトハイドデバイス故障で接触怪我やクラッシュあったけど、いずれカウリングでもそのような事が起きそう。すぐに外れるように設計はされているけど、鋭利だしね。
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      • tns********
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        わけわからんデバイスがごちゃごちゃ付着してるとプラモデル化されないんよ（怒
        F1のときに分かってたと思うんだが、そういったところもファンを失う要素だと気が付かないのかね
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        • kor********
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          接触してこの羽が飛ぶのを今年は何度も見た気がする
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          • つっちー
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            ＜リヤタイヤ後端に接する垂直線から前方800～500mmの位置にある車体部分は、上から見た際に、幅450mmからリアタイヤ後端の垂直線より500mm前方にかけて広がる円錐状の面積を超えてはならない。＞
            説明が今一判らない。前方500なのか800なのかどっち？
            判らないのは私だけかな？
            この説明って以下になるの？
            ・リアタイヤ後端の垂直線より500mm前方にかけて幅450mmに広がる円錐状の面積を超えてはならない。　　で合ってるのかな。
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            • よしゆき2020
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              ウィングなんて市販車には全く要らないわ！ダウンフォース発生した時点でスピード違反な速度でしょ！自動運転クラッチなしなら楽だわ。
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