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    コペンは1999年モーターショーに「KOPEN」で出てましたから。
    会場にまで来る人で「K-OPEN」となっても「ケーオープン」と呼ぶ人なんていないでしょ。
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      自動車の安全性に伴う大型化、環境対応による重量化が進む世界中で、日本の驚くほど小さく軽い軽自動車は見直されてきている。
      今後実用的な車はほとんどが巨大化していくだろうが、趣味性の高いスポーツは全く逆の道を進んでもいいのではないだろうか。
      価格高騰しても、軽なら庶民も楽しめる。
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        軽規格，丸目でお願い
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        • fox
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          コペン愛好家は多いようです。平日のJMSでしたが写真をとる人の山でした。K-OPEN は見応え有りで良かったです。
          軽規格の FF で気楽に乗り続ける商品で良いのではないかと思います。
          1.3L FR だと事故率高しで保険・税金も高しで、
          ロードスターか何かという選択肢に移っていくのではないかと思います。
          昔の 1.3L クーペとか結局は 2L 級のクーペに人気で負けましたから。
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          • 藍流頓瀬奈
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            >JITTERIN'JINNの『プレゼント』の替え歌カバー（歌唱ははいだしょうこ）。
            これを期にK-openの予想記事の絵ははいださんに描いてもらえばどうだろう？
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