スズキが新型モデルを世界初公開！ ミドルクラス・クロスオーバーの新たな提案！ 「SV-7GX」登場【EICMA2025】

スズキの新たな「GX」が登場！

　スズキは、2025年11月4日から9日にかけてイタリア・ミラノで開催されているバイクの見本市「EICMA2025」で新型モデル「SV-7GX」を世界初公開しました。

　SV-7GXは、「SV650」などに搭載された実績ある排気量645ccの Vツインエンジンを搭載したミドルウェイトスポーツクロスオーバーです。

　モデル名に付された「GX」の接尾辞が示す通り、スズキのラインナップにおいて最上位モデルの「GSX-S1000GX」に並ぶ、新たな選択肢として位置づけられています。

　搭載されるエンジンは、定評のある645cc Vツインの改良版で、最新のEuro5+排出ガス規制に対応し、最高出力は73PS、最大トルクは64Nmを発揮。効率と性能をさらに向上させるため、新設計のマグネトー、トランスミッションギア、エアボックス、ライド・バイ・ワイヤスロットル、排気システムが採用されています。

　車体にはスチールトレリスフレームを採用し、サスペンションにはKYB製を装備。長距離走行を快適かつ容易にするための上質な乗り心地を実現しています。

　また、795mmとアドベンチャーモデルとしては低めのシート高により優れた足つき性も実現されています。

　足回りには新開発の前後17インチ鋳造アルミホイールが装着され、タイヤにはピレリ・エンジェルGT2が組み合わされます。これらの装備がシャーシと連動することで、スポーティな要素をもたらしています。

　ライディングポジションは、高くて幅広のテーパー形状アルミ製ハンドルバーにより、ゆったりした快適な姿勢に設定。同時に、このハンドルバーはフロントタイヤに十分な重量を乗せることで路面感覚を生み出し、高速道路や幹線道路を離れたワインディングロードなどでもスポーティな側面を楽しめるよう設計されています。また、ハンドガードも標準で装備されます。

　電子制御面も充実しており、スマートフォン接続機能を標準装備。左ハンドルバーの直感的なスイッチギアから地図、連絡先、メッセージといった機能にアクセス可能です。これらの情報はすべてカラーTFTスクリーンに表示され、選択可能な3種類のスロットルマップや、オフ設定を含む3段階から選べるトラクションコントロール設定も確認できます。

左側にはUSB-C充電ポートも備えられており、電子制御パッケージにはシームレスなアップ／ダウンシフトを実現する双方向クイックシフターも標準で装備されています。

　風洞試験を経て開発されたボディワークは、悪天候からライダーを保護するとともに、空力効率を向上。スタイリングは上位モデルであるGSX-S1000GXのデザインを継承しています。

　燃料タンクの容量は17.4リットルで、灯火類はフルLED化、フロントには新設計のエアリアルが採用されており、コーナリング時の照明性能と視認性が向上しています。

　また、45リットルのトップボックス、ソフトパニア、タンクバッグ、ヒーターグリップがラインナップされ、ツーリング性能をさらに高めることが可能なアクセサリーも用意されています。

　なお、SV-7GXの価格は追って発表され、2026年夏以降に発売が予定されています。（バイクのニュース編集部）

Comments

[一献]

シート幅によって足着きは変わるけど、数値上だけでもこのシート高は魅力的。
めっちゃ欲しい。

[kjp********]

欲しすぎる！！
ついにsr400を降りる時がきたか