エンジン版より運転体験は上 BMW iX1 xドライブ30へ試乗 自信得にくい操舵感 更に欲しい強み

電動版のX1　バランスの良いフォルム

AUTOCARの読者ならご存知かと思うが、BMWのバッテリーEVはエンジンモデルと密接な関係を持っている。今回試乗したiX1も、電動版のX1と表現して間違いではない。乗りやすいサイズとプライスで、市場拡大を担う重要な役割を負っている。

3代目が発売された2022年、BMWはX1の販売数の31％が電気モーター版になると推計していた。しかし、そこまでの割合いは得られていない。