トヨタ新型「クラウン」発表！ 18年ぶり復活の「ワゴンモデル」！ 豪華“青内装”もイイ「エステート」に設定の「CROWN PACKAGE」が良すぎる

■「CROWN PACKAGE」がイイ

トヨタの新型「クラウンエステート」が2025年3月13日に発売されました。同時に専用カスタムオプションの「CROWN PACKAGE」も登場しました。

トヨタ「クラウンエステート」は、先行して登場していた16代目クラウンシリーズ…「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」「クラウンセダン」と並ぶ個性豊かなモデルとして開発されました。

ワゴンとSUVの魅力を融合させた5人乗りのラージモデルで、上質さと機能性を兼ね備えています。

全長4930mm×全幅1880mm×全高1625mmの堂々としたボディサイズに、21インチの大径タイヤやバンパー一体型のフロントグリルを採用。

シャープなショルダーラインがキャビン前後を貫き、伸びやかでありながら力強いスタイルを形成しています。リアには一文字型のコンビネーションランプが備わり、ワイドで先進的な印象です。

インテリアには「アイランドアーキテクチャー」という機能集約型レイアウトを導入し、操作系を分かりやすく整理。ドライバーが操作に集中できるよう視線移動も最小限に抑えられています。

シートやトリムには「雲柄」のアクセントが施され、インテリアカラーはブラック、サドルタン、グレイッシュブルーの3色から選択可能です。なかでもグレイッシュブルーは、PHEV専用の内装色となります。

パワートレインは2.5リッターのハイブリッドとプラグインハイブリッドの2タイプを展開。いずれもトヨタのE-Four（電気式4WD）を採用しています。PHEVはフロントモーターの出力を従来比で約5割向上させ、EV走行可能距離は89km（WLTCモード）を確保。

街乗りからアウトドアまで、幅広いシーンで頼れる一台となっています。

乗り味についても「大人のアクティブキャビン」という開発コンセプトに沿って仕上げられています。AVS（電子制御サスペンション）やDRS（後輪操舵システム）を独自セッティングし、走行モードも3種類から選択可能。

なかでも「リヤコンフォートモード」は後席の快適性に配慮したもので、同乗者も心地よく移動できる工夫が凝らされています。

そんなクラウンエステートのトヨタ純正販売店カスタムオプションとして「CROWN PACKAGE」が設定されました。内容はエステートの外観や夜間の演出性を高めたいというユーザーの要望に応えるものとなっています。

セット価格（消費税込み）は3万4100円で、各パーツは単品でも購入可能です。

このパッケージに含まれるのは3点。まずひとつは、「サイドエンブレム（王冠）」です。質感の高いスモークメッキ仕上げが施されており、クラウンの象徴とも言える王冠マークを精巧に再現。装着位置にもこだわり、美しさが最も引き立つ場所に配置されています。

高級感を与えるこのエンブレムは、クラウンという車名にふさわしいアクセントです。

ふたつ目のアイテムは、「サイドエンブレム（CROWN）」です。こちらは立体感のあるハイボスカル素材を使用し、上質なサテン調のシルバーでの仕上がりに。

CROWNの文字がしっかりと際立ち、見る人に強い印象を与え、サイドビューにおけるブランドの存在感を引き立てる役割を担っています。

そしてフロントドアのカーテシランプ部分に取り付けられる特徴的な機能が、「プロジェクションカーテシイルミ」です。

夜間にフロントドアを開けると地面にクラウンの王冠マークと車名ロゴが映し出されるというもので、実用性と演出性を兼ね備えたアイテムと言えるでしょう。

いずれのアイテムもトヨタ純正品として、3年間6万kmの保証が付帯しています。質感の統一やボディとの調和にも配慮されています。

※　※　※

クラウンエステートにさらなる価値を与える「CROWN PACKAGE」は、視覚的な上質さと体験的な特別感を両立した純正オプションです。

細部までこだわり抜いたパーツ群は、クラウンという名にふさわしい存在感を求めるオーナーにとって、所有する満足感を高めてくれるでしょう。

Comments

[pow********]

FFベースのクラウンなんて。しかもワゴンじゃないし。いうてSUVでしょ、どちらかと言ったら。

[nom********]

こんな形のクラウン無かったんだから「復活」はおかしい