THE MID-ENGINE
GENROQ 2020年8月号 6月26日発売
モーガン プラスフォー、クラシックなエクステリアに最新技術を投入して国内デビュー!
Recommend:1
ミッドシップの魅力に迫る!
スーパースポーツカーの理想的なレイアウトと言われるミッドシップ。フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンといった代表的ミッドシップスポーツの最新モデルを中心に、ミッドシップという形態の真の魅力と実力を検証する。
フェラーリは最新モデルのV8ミッドシップ、F8トリブートと12気筒のFRを採用する812スーパーファストとのワインディング比較を実施。パワートレインのレイアウトがドライバーに与える感覚の違いを中心に、フェラーリが誇る2台のスーパースポーツの走りの哲学の差異を明らかにする。
Recommend:2
M & アルピナ「伝説の裏側」
個人の趣味嗜好が拡大を続け、先鋭的なものはより先鋭化を進める現代にあって、Mとアルピナはこれまで以上にBMWにとってなくてはならない存在となった。
Mはスーパーカー級のハイパフォーマンスを示しながら、かつてのアルピナにも通じる味を醸しだす。その一方でアルピナはBMWの生産ラインにその工程の多くが組み込まれつつも味わいが薄まることなく、今や欧州市場におけるBMWのカタログモデルのひとつとなった。伝統のブランドの2020年を考察する。
Recommend:3
SPECIAL BATTLE ヴァンテージ・マニュアルトランスミッション vs 911カレラS
ポルシェ911よりも、まさか一足先にアストンマーティン ヴァンテージにMTモデルが設定されるとは思わなかった。しかも1速が左下にくるドッグレッグパターンを採用しているというのだからマニアには堪らない。今回は鉄板のポルシェ911カレラSと注目のアストンマーティン ヴァンテージ・マニュアルトランスミッションを比較してみた。
試乗した自動車ジャーナリストの吉田拓生さん曰く「911カレラSはスピード領域では分があるが、ラグジュアリー性はヴァンテージにアドバンテージがある。いずれもメイクスの個性」と表現してくれた。永遠のライバルの闘い、とくとご覧あれ。
【information】
GENROQ 2020年8月号
発売日:6月26日(金)発売
定価:998円(税込)
PHOTO/小林邦寿(Kunihisa KOBAYSHI)、平野 陽(Akio HIRANO)
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