「ETCバーが開かない!」どうすればいい？ 「絶対NG行為」は同じ、けど車とバイクで対処が違う!?

クルマはとにかく係員を待つ！ バイクは？

　通常はノンストップで高速道路の料金所を通過できて便利なETCですが、ETCカードの挿入忘れや挿し込み不良、機器同士の通信に不具合が生じたなどで、バーが開かず通れないときがあります。その際はどのような対応をした方がいいのでしょうか。

　NEXCO西日本によると、入口料金所でバーが開かなかった場合は、慌ててバックしたり車両から降りてレーン間を移動するのは、「危険なのでしないでください」と注意を呼びかけています。正しい対応はレーンにあるインターホンで連絡し、係員が対応するまでその場で待つ、とのこと。

　係員から通行券を受け取った後は、バーを開けてもらい、高速道路を走行し出る場合は出口料金所で「ETC／一般」または「一般」の表示のあるレーンを利用し、通行券とETCカードを渡します。

　出口料金所でETCレーンが開かなかった場合は、やはり係員が料金支払いの対応のために赴くまで、バックで動くといった行動はしてはいけません。場所によっては、料金所事務室で支払いの手続きをするケースもあるようです。

　また、二輪車の場合は若干対応が違います。ETCのバーが開かなくても停まらずに、そのまま開閉バーを避けてETCレーンから退避して高速道路を走行し、出口料金所で「ETC／一般」または「一般」の表示のあるレーンを利用、そこで係員に対応してもらうのが適切とのことでした。

　ちなみに、JAFの調べによると、バーが開かない原因の約65％は「ETCカードの差し忘れや差込み不足」にあるそうです。意図的に料金を払わずに突破する違法な車両も含みますが、EXCO西日本管内の交通量交通量が多いインターチェンジでは、多いときに1日で5回以上もバーにクルマが当たることがあるそうで、勢い余ってバーを破壊しないように、必ず20km/h以下での走行を心がけた方がよさそうです。

　仮に誤ってバーが開かない状態でクルマを走らせてしまった場合、料金所に伝えるか後で道路会社に連絡をしないと、通行料金未払いのままになり、｢不正通行｣として取り扱われる場合もあります。

Comments

[ain********]

コレでオカマやられたら過失割合はどうなるんだろ？
やたらとゲート付近で詰めてくるど阿呆が居るんだよねぇ。

[トム]

不正する奴はしっかり録画してんだからバーをいちいち明け閉めすぜとも、正常に決済出来たなら青信号で不具合とかなら赤信号とかで知らせればと思う。ついでにゲート内で速度超過の場合は料金割り増しにすれば自ずと安全運転になると思う。