発表が先延ばしになっていた欧州の次期四輪排ガス規制「ユーロ7」の基準案が、ついに公表された。基準値の強化に加え、新たな排出項目も設定。しかも、実施予定時期は乗用車が2025年7月、バスやトラックなどの大型車は2027年7月と猶予が少なく、自動車メーカーから悲鳴が挙がっている。
これはクルマに適用されるものだが、バイクの次期規制も2027年頃から順次適用と予想される。規制の詳細と今後の見通しについて解説したい。
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みんなのコメント
既に内燃機の体をなさない状況に追い込まれています
日本国内はユーロに合わせず独自の基準で生産しても良いのではないか?
環境も大事かも知れないが乗る楽しみを削ぎ落してる気がしています
本当につまらない乗り物ばかりになっています