ランチア・デルタS4をオマージュ 3.0L 4気筒ツインターボで最高出力650ps

80年代のラリーカーに捧ぐ

イタリアの新興企業グラッシ・スクーデリア・ミラネーゼ（Grassi Scuderia Milanese）は、モンツァ・モーターショーで新型「044S」を公開した。1980年代のラリーカー、ランチア・デルタS4へのオマージュとされている。

044Sは、3.0L 4気筒ツインターボをリアに搭載し、最高出力650psを発生。四輪を駆動する。車両重量は1200kg（燃料・フルードを含まない場合は1100kg）で、0-100km/h加速は2.9秒とされる。

このタイムは、Hパターンのマニュアル・トランスミッションではなく、シーケンシャル6速AT車を搭載したモデルが対象となるようだ。

044Sはトラクションを最大化するために、3つのディファレンシャルを横方向と縦方向に分割したフルタイム四輪駆動を採用している。

フロントには285mm幅の19インチタイヤ、リアにはオーバーステアを抑えるために305mm幅のワイドタイヤが装着される。

ブレーキはフロントに6ポット、リアに4ポットのベンチレーテッドディスクを装備する。

設計はアルファ・ロメオ出身のデザイナー、ジュゼッペ・アルマーノ氏が担当したが、ランチア・デルタS4から明確なインスピレーションを受けている。

アルマーノ氏は044Sの空力特性を最優先し、高速走行時の安定性と燃費を向上させることを目標としたという。

グラッシは、044Sの価格や納期についてまだ明らかにしていないが、44台しか生産されないことから、この名前が付けられた。

この名前はまた、デルタS4に先行してイタリアのグループBラリーで活躍したランチア037にちなむものでもある。

Comments

3Lの4気筒てどんなんだろう

3ℓで4気筒ですか～
ポルシェ968ばりのビッグボアですな。
トップエンドまでブン回すというより
立ち上がりのパンチ力を重視した設計
なのかもしれませんね。
日本では果たしてどなたがお買い求めに
なるのでしょうか‥