現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「ワゴンボディでこの速さは異常だ！」GT-RをブッちぎるGF8インプレッサの勇姿

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      ワゴンの意味がない。
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        どん空にしてサーキット様に特化させたら速くて当然
        私はこんなに格好悪いエアロ付ける位なら少し位遅くて良い
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          アホすぎて！！！好き！

          まずはエアロ。アンダー鈴木も凄いが、それに匹敵するのでは？もはやカッコ悪いのかカッコええのかもわからんわ。でも、やったオーナーの心意気は好き。

          次にエンジン。やっぱEJもしんどいんやなー。2.6リットルに2.2キロかけて540馬力しか出んの？RB26やってたものとしては、苦労してるんやなーと思えて同情。エボの苦労話もロータリーの苦労話もいっぱい聞いたからなー。そういう意味では、RB26て、偉大やったんやな。

          まー、なんせ、自分の趣味に向かって、なりふり構わずここまでやれるって、男として面白いやつやない？
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            スキー行けなくなっちゃったね
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              ベース車自体を見なくなりましたね。
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                あえてのワゴンがたまんねーっす
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                  このイベントはベース車両はあまり関係ない。純正モノコックを使う事と
                  タイヤがＳタイヤ使う事以外の規定が無いんだからボディの切り貼りは勿論、
                  エンジンもミッションも純正以外もＯＫ。トップの連中はパドルシフトが
                  当たり前なんだから。ぶっちゃけ、スリック履けば１周だけのタイムアタック
                  だけなら今のスーパーＧＴより速いよ。空力も馬力も一切制限無いんだから
                  当たり前。

                  今問題なってるのは馬力と空力が既にＳタイヤの剛性を超えてるのでバースト
                  の危険性が指摘されてる事。その証拠にこのタイムアタックでずっとトップ
                  取ってきたＨＫＳがわざわざ車作ったのに実際のアタックではスリックを
                  使った。見事５０秒切りは達成したが、あくまでレギュレーション外の参考
                  記録として載ってる。

                  狭い筑波のバックストレートで240Ｋｍ超えてる。そのうち死人が出そう…
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                    お金があれば何でも出来るよ。
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                      批判する奴は言わせておけばよい。単純に挑戦することの面白さを感じない輩など。
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