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滅びる前にぜひ検討を!! ディーゼル+e-POWERの組み合わせは最強なのでは??
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 2016年11月に登場し、発電専用エンジンと駆動用モーターによる走りの滑らかさと力強さ、そして燃費の良さで人気の日産の「e-POWER」システム。このe-POWERの発電専用エンジンには、ガソリンエンジンが採用されていますが、ガソリンエンジンよりも熱効率に優れるディーゼルエンジンに置き換えたら、さらなる燃費向上が期待できるのでは、と考えられます。はたして、「ディーゼルe-POWER」が世の中に登場してくる可能性はあるのでしょうか。

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みんなのコメント

49件
  • ディーゼルエンジンの排気量はどれくらいを
    考えてるのかな?
    2000?3000?
    e-powerに用いるガソリンエンジンは最大1500cc!
    小さな排気量のディーゼルエンジンをわざわざ作って
    載せる意味が無い
    振動対策も必要になる!
    あまりメリット無いと考える!
  • モーター駆動だと、消費者としては低速時はエンジン止めて静かに走って欲しいよね。

    ディーゼルは燃焼状態を一定に保たないと本領発揮出来ないから、長時間一定負荷で淡々と回してやらないといけない。一定負荷の方は何とななるにしても、街中でこまめに止めるのは苦手だよね。

    商品としてはプロ用でないと厳しいだろうな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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