CX-60は残価率もいいゾ!! 今買うなら素のディーゼルか!? ベストバイは結局どれよ

　大注目のCX-60は残価率もまずまず。とはいえ、いざ買おうとなった時に悩むのがパワートレインとグレードのはず。そこで今回はCX-60のベストバイをご紹介!!

※本稿は2023年4月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／MAZDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年5月10日号

■おすすめの買い方

FRのミッドサイズSUV。ガソリン、ディーゼル、ディーゼルのMハイブリッド、ガソリンPHEVの4タイプがある

　残価設定ローンでは3年後の残価率が新車時の50％だ。SUVでは特に高くないが、CX-60は利用価値が高い。市場の評判が定まらず、売却時に不利になる可能性も残るからだ。残価設定ローンを使えば、残価が基本的に保証されるから安心だ。

（TEXT/渡辺陽一郎）

■おすすめグレード

　電動機能を備えたグレードは割高。ディーゼルのXD・Lパッケージが最も買い得だ。

■マツダCX-60 データ

・価格帯：299万2000～626万4500円
・このモデルの発売開始：2022年6月

●マツダ CX-60（ディーゼルXD・Lパッケージ）主要諸元
・ボディサイズ：全長4740×全幅1890×全高1685mm
・車重：1810kg
・最小回転半径：5.4m
・パワーユニット：3.3L、直4ディーゼルターボ（231ps/51.0kgm）
・WLTCモード：19.8km/L
・価格：400万4000円

・人気グレード：XD-HYBRID プレミアムスポーツ
・値引き目標：25万円
・納期：約4カ月待ち（2023年3月時点の予測）

Comments

何かと恥ずかしい車。
危険な車。
冷静な判断が出来ればこの車は絶対買わない。
この車を買う人はドブに捨てるほどお金があるんだね。
羨ましいよ。

残価どころか、車が原型をとどめているかも怪しい。
RX7はおろかRX8すらもう見かけないぞ。