車体のほぼ中央にエンジンを搭載するのがミドシップレイアウト。高性能スポーツカーに多いこのスタイルは、一種の憧れの対象にもなりうる。では、ミドシップのどこがそんなに魅力的なのか？ その検証を進めていきたい。
文：長谷川 敦／写真：トヨタ、ホンダ、日産、ランボルギーニ、NewsPress UK
なんちゃっても登場!? クルマ好きがミドシップに憧れちゃう4つのワケ
■ミドシップについておさらいしよう
3代目マツダ RX-7。
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みんなのコメント
チャイルドシートが義務化されたから、妻の車を3ドアトゥデイから5ドアマーチに替えた。その為、家族で出かける時はマーチで、私の車は通勤で私一人しか乗らなくなったので手荷物載せる助手席だけで良くなった。
3ナンバーでハイオクの4ATのセリカより、5ナンバーでレギュラーのシーケンシャルMTのMRｰSは毎日の通勤でコスパ最高だったな。