フィット 4代目現行モデルで苦戦
text:Yoichiro Watanabe(渡辺陽一郎)
【画像】クールなモデューロXで巻き返し【ノーマルとモデューロXのフィットを比較】 全166枚
editor:Taro Ueno(上野太朗)
今のクルマでは、安全装備や運転支援機能が充実している。
安全性が高まったのは喜ぶべきことだが、乗用車の価格は2000年頃に比べて1.2~1.3倍に高まった。
その一方で平均所得は1990年代の後半をピークに下がっている。
クルマが値上げされ、所得は伸び悩むから、ユーザーはクルマを乗り替えるときに、従来よりも小さな車種を選ぶ。
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みんなのコメント
エクステリアが韓国人デザイナーによるもので、もっさりしていてカッコ悪い。
在日韓国人や親韓派専用車なので、大半の日本人には受け入れられない。