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「3ローターのユーノスコスモはMT化が最適解！」20B-REWの魅力を引き出す5速MT換装仕様
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サイドポート拡大＋T88-34Dタービンで500馬力オーバー！

収まらないホイールスピン！ 潜在能力はいまだに超一級

ラグジュアリークーペとして登場したJCESユーノスコスモは、4速ATのみの設定だ。しかし、専用設計3ローター20B型エンジンのスポーツ性を引き出すにはやはりマニュアルミッションがベターで、エンジンチューンを進めていく上でもメリットが大きいことは言うまでもない。

そこで、FC3S用ミッション移植による5速MT化を実現したのがこのクルマ。MTの設定がないJCESだけに作業も難航しそうだが、意外にも、ほぼボルトオンでいけてしまう。

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    右のクォーターがベッコリ凹んでますかぁ？
    この状態だと職質受けそうだねっ！！
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    かっこいいと思うけどリアバンパーなんでないんですか？
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