バイクにクラッチレスブームが到来!? ヤマハはスポーツモデルMT-09に新変速機構を搭載
クラッチを使わずに変速する機構はこれまでも存在し、ホンダのDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）は、現在ミドルクラス以上のラインナップでひとつの定番仕様になっている。また、最近はホンダ-Eクラッチというそれよりも簡便そうな機構も登場した（CB650RとCBR650Rに装着仕様がある）。
【画像20点】ヤマハMT-09 Y-AMTの機能と特徴、足着きを写真で解説
カワサキは今年、2024年に発表したZ7ハイブリッドに、自動変速システムを搭載。しかし、同車自体が市場に出回っていないため未体験（当初６月発売予定だったが、発売延期となった）。
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