日本史上最強のFFはやっぱりシビック！ 初代から11代目の「栄光」と「苦難」の歴史を一気見せ

　この記事をまとめると

■1972年にデビューしたホンダ・シビック

■初代からスポーツモデルが用意されていた

■今回は歴代シビックのスポーツモデルを振り返る

　RSからCX、Si、SiR、タイプRまで半世紀の進化と深化を振り返る

　元来、量産ファミリーカーである一方、歴代に渡ってつねにスポーツモデルをラインアップに据えてきたシビック。ひとつの例外もなく、ホンダのアツいレーシングスピリットが余すことなく注ぎ込まれた生粋のFFスポーツ。シビック誕生から半世紀がたった節目のいま、改めてその足跡を追った。

Comments

5代目のスポーツシビックが、一つの頂点だったと思う。
ワンダーシビックからのスタイリングの流れを完成させ、セールスも好調だった。

6代目はタイプRが話題だったけれども、それだけだった。　スタイリングの完成度は明らかに落ちたし、国内市場での凋落が始まったのも6代目から。

EFから歴代シビックに乗っているが、「ンバァァァ」とか言ってる奴ら恥ずかしいから消えて欲しい。