月販平均はたったの139台!! 改良で[レクサスLS]の乗り心地向上！ LSが残ってることに感謝したいワケ

　レクサスのフラッグシップモデルであるLS500はSクラスや7シリーズに対抗できる自慢の国産車!!　やっぱり欧州車の方がレベルが高い……という声も多かったが改良で乗り心地が大幅に改善ぞ！　今は全然売れてないけど、魅力を再度確認していこう。

※本稿は2024年7月のものです
文：清水草一／写真：ベストカー編集部、レクサス
初出：『ベストカー』2024年8月26日号

【画像ギャラリー】幾度かの改良を経て乗り心地も爆上がり!!　日本が生んだ高級サルーン・レクサス LS500（16枚）

■レクサス LS500はこんなクルマ

レクサス LS500（1094万～1799万円）2024年1～6月販売台数：833台　月販平均：139台　デビュー時には乗り心地に難があると指摘されていたが、改良によりかなりスムーズになった

　日本の最高級パーソナルサルーン。今見ても先進的なデザインと欧州高級サルーンの追従を許さない燃費性能もほかにない魅力。

●GOOD POINT：改良で乗り心地がすこぶる快適になった!!

　今となっては、ニッポンにLSがあることに感謝したい。もうこういうセダンは、ドイツ御三家を除けばぜんぜん売れなくなってるのに、LSはちゃんとある！

　何度か大きな改良を受けて、乗り心地もメッチャよくなった！　ウルトラ快適だよ！　まだまだLMなんかに負けてないよ！　LMに乗ってるヤツを叱り飛ばしたいよ！　コラッ！

【画像ギャラリー】幾度かの改良を経て乗り心地も爆上がり!!　日本が生んだ高級サルーン・レクサス LS500（16枚）

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Comments

[uza********]

LSよく見かけるから売れてるの゙かと思った
地域柄かな。まあ、1000万超えの車をそうそう新車で買える人も少ないだろ
でもLSってレクサスの象徴みたいなもんだからね
ブランド力の維持としては重要な働きをしてると思う。
IsやESじゃ高級ブランドの象徴としては正直弱い

[rav********]

いい車だが、フラッグシップ足らしめるもう一押しのインパクトが欲しい。