ダイハツの軽ハイブリッドは今後どうなる？ スズキに後れをとって崖っぷち!? トヨタから供給を受けるのか？

　2021年11月、ダイハツのコンパクトSUV、ロッキーおよびトヨタにOEM供給しているライズに、ダイハツが独自に新開発した、シリーズハイブリッドのe-スマートハイブリッドを搭載した。

　しかし、ダイハツの主力である軽自動車にはフルハイブリッドはおろか、マイルドハイブリッドさえ搭載されていない。

　そんな状況のなか、スズキは新型アルトに、これまでのエネチャージに加えて、マイルドハイブリッドを搭載してきた。このマイルドハイブリッドは、ワゴンRやスペーシア、ハスラーにもすでに搭載されている。

Comments

いつもの陽一郎節
「そこで」とか「このように」などを多用し、一見論理だてて話を進めているようだが、実は変。よく読んでみると、おかしなところが多々

例えば———
『それなのにダイハツが開発と生産を行う小型車は、車種数が少ない。日本で販売されているのは、ロッキー＆ライズ、トール／ルーミー／ジャスティ、ブーン＆パッソのみだ。』

「え～2車種しかないんだ」って彼の話にながされそうだが、ちょっと待ってほしい。
ライズ＆ロッキー、そしてルーミー＆トールの販売台数、エライ数である。特に後者は実質日本一売れているクルマである。（ヤリスはヤリスクロスとの合算）

このように、彼は自論を押し通すために、都合の良いことだけを取り上げて、それを根拠に話を進める傾向が強い。

ダイハツのハイブリッドの記事が他に出てたのに、その事を調べずに書いたみたいですね
記者ならちゃんと調べてみんなが知らないような事も知ってる感じでないと一般人のブログと同じです