「新型SUVで車中泊可能!?」2022年秋発売予定の新世代SUV「CX-60」には「就寝できる」純正パーツがあった

■後席を倒した際の荷室長は170cm以上！ 大柄な人でも少し斜めに寝れば車中泊もOK!?

　マツダは2022年6月22日、今秋発売予定の新型SUV「CX-60」日本仕様の価格や詳細スペックなどを公開しました。専用の純正アクセサリーも公開されましたが、そこに「車中泊」向けなパーツを発見！

　新型CX-60は、車内での就寝も楽しめそうです！

　新型CX-60の純正アクセサリーカタログには、内外装をカスタマイズするさまざまなパーツが揃っています。

　そのなかでも、ユーティリティパーツとして用意された就寝用マット「ベッドクッション」は、車中泊派注目のアイテムです。

　4:2:4分割可倒式の後席シートを片側だけ倒した状態で使うならベッドクッションは1枚、両側倒した状態で使うならベッドクッションが2枚必要となります。

　新型CX-60では、5つ折りのベッドクッションを使用しますが、実際の商品は6つ折り構成となっています。

　1折り分だけが取り外せるフレキシブルさを併せ持つ、汎用性の高い構造となっているのが特徴です。

　余った1折り分のクッションは枕代わりに使用したり、すき間を埋めるために活用しましょう。

　5つ折りで使用する場合のベッドクッションサイズは、縦が約155cm、横が51cm（1枚）です。2枚を並べれば、155cm×102cmとなります。

　6つ折りでフル連結すれば、縦186cm×横51cmとなります。

　ちなみに新型CX-60の荷室長は、定員乗車時975mmに対し、後席前倒し時（荷室後端からフロントシート背もたれまでの長さ）で1710mmあります。6つ折りだと収まりきらないので、5つ折りでの利用が推奨されます。

　また、より荷室長の長いクルマなら、6つ折りベッドクッションをフルに使用できるという訳です

　新型CX-60の荷室は、倒した後席シートの背もたれ部分が少し起き上がっていて、荷室床面は完全にフラットにはなりませんが、頭を前方に向けて寝る分には大きな問題とはならないでしょう。

　荷室幅は1275mm（荷室左側のくぼみ含めた場合／含まない場合の荷室幅は1130mm）で、荷室高は最大975mmとなります。

　もし身長180cm以上の大柄な人が車中泊する場合でも、マットを2枚セットして斜めで寝れば、1名なら就寝できるでしょう。

　ミニバンや1BOXバンのように余裕たっぷりという訳にはいきませんが、新型CX-60でも十分に車中泊ができることがわかります。

　純正ベッドクッションの消費税込価格は、1枚（片側）で4万700円。2枚（両側）で8万1400円となっています。

　なおベッドクッション収納時のサイズは、1枚あたり幅310mm×長さ510mm×高さ254mm。ちょっとした段ボール箱くらいのサイズ感ですが、広い荷室を持つ新型CX-60なら影響も最小限で済みそうです。

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　車中泊には、車内のプライバシー確保や安眠のための遮光対策が必要不可欠となります。

　新型CX-60純正アクセサリーカタログには、フロントウィンドウに装着する「サンシェード」（1万780円）が用意されています。CX-60のロゴが入った専用設計です。

　ただし2022年6月下旬現在、サイドやリアのウィンドウを覆ってくれる「プライバシーシェード」の設定はまだありません。

　ちなみに同じマツダのラージクラスSUV「CX-8」用純正アクセサリーカタログには「ウィンドウシェード（サイド・リア）」（4万4000円）の設定があります。

　フロント以外の左右と後ろの窓を覆うもので、未使用時にはコンパクトに収納できます。

　前後ドアウィンドウ部は網戸付仕様になっていて、夏場などの車内換気・通風も可能となっている優れものです。

　今後、CX-60が発売される今秋までに、純正プライバシーシェードの追加設定を期待したいところです。

Comments

ヤフコメではなぜ高級SUVで車中泊なのかみたいなコメントに対して、車中泊を擁護するコメントばかりだったけれど、ここは車中泊を否定気味なコメントが多いな。

この車を高級車として売りたいのか、大衆車として売りたいのか迷走していますな。