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ポルシェを抜いた伝説のスカイライン! 「技術の日産」の源流はプリンス自動車にアリ? 日本中が夢中になったS50系スカイラインの軌跡
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 かつて、1964年5月「第二回日本グランプリ」に日本中を沸かせ、その後のモータースポーツ界に大きな影響を及ぼしたクルマがあった。その名も「スカイライン」。おそらく多くの人は、この言葉を聞いてGT-Rの文字が横切ったと思うが、今回紹介するのはそれよりもずっと前の「プリンス自動車時代のスカイライン」である。

文、写真/いのうえ・こーいち

ポルシェを抜いた伝説のスカイライン! 「技術の日産」の源流はプリンス自動車にアリ? 日本中が夢中になったS50系スカイラインの軌跡

■プリンス・セダンAISH-1型

1963年登場のプリンス スカイライン(S50)。

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みんなのコメント

20件
  • uky********
    そもそもプリンスが直4のスカイラインに直6を載せるなんて力業を思い付かせたのは、その前の第一回グランプリの時にメーカーワークスは車両の改造はしないと言う取り決めをしていたのに、それを真面目に守ったプリンスは大惨敗を喫する事になったから。それでもワンオフの改造では無く、正式にホモロゲを取る為に市販する辺りが真面目な会社なんだと思う。
  • eku********
    徳大寺先生の著書でポルシェがプリンスを一瞬だけ先行させて花を持たせたみたいな事が書いてあったような…
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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