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ダットサン・フェアレディ1500(昭和37/1962年10月発売・SP310型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト015】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第15回目は、日本のスポーツカーの歴史を切り拓いたダットサン・フェアレディ1500だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)

世界が注目した国産初の本格スポーツカー
昭和37(1962)年に登場したダットサン・フェアレディ1500は、ダットサン・スポーツ1000(S211)や初代ダットサン・フェアレデー1200(SPL212)の後継機であり、事実上、国産初の本格スポーツとして知られる。

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みんなのコメント

2件
  • may********
    SP/SRどちらが良いか?となると私は即答で63年式のSPと答える。スタイルが美しく、これぞ貴婦人に相応しい。エンジン、ミッション、足回り、フレーム全てバランスが取れている。SRはバランスが良くないと思う。

    今SPを手に入れようとすると、オリジナルは物凄い苦労が付き纏う。兎に角オリジナルの美しい貴婦人が居ない。どれもおかしく弄られている。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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