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【魅力あるクルマのルーツ/復刻版カタログ】抜群の快速性能とユーティリティを融合したスバル・レガシィ・ツーリングワゴンの肖像
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1989年スバル・レガシィ・ツーリングワゴン(BF5/BFA/BF3型)

【最新モデル試乗】SUBARU期待のニューカマー、レヴォーグ・レイバックは走り/快適性/ユーティリティ、そしてタフさの新基準。魅力的だ!

 新たなオールラウンドGTカー像を提唱するスバル・レヴォーグ・レイバックのルーツ、初代レガシィ・ツーリングワゴン(BF5/BFA/BF3型)の復刻版カタログ。日本に4WDとステーションワゴンの魅力を伝えたのはスバルの功績。スバルは1972年にレオーネ・エステートバン4WDを生み出し、世界に先駆け「乗用4WD」の世界を実現。さらに1981年にはツーリングワゴンを発売し生活に寄り添う4WDの新たな方向性を示唆した。

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みんなのコメント

14件
  • xwa********
    このレガシーツーリングワゴンとアコードワゴンはカッコ良かった。
    それぞれモデルチェンジを重ねたが、初代が陳腐化したとは思えなかった。
    燃費が良いとは言えなかったが、中国やアジア諸国が新興する前の時代で、ガソリンが安かった。
    燃費を気にする人もいたが、そちらにはカペラワゴンディーゼルなんてのがあった。
  • kaz********
    当時BF5の後期GT MT乗ってました スタッドレス履いて良く雪山行ってたのが懐かしい
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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