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  • pmc********
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    正にトヨタの提灯記事。
    トヨタの運転支援は世界的に見ても頭の良い部類ではない。
    アイサイトXやプロパイロット2.0、BMWの運転支援の方が遥かに優秀。
    レーンキープも車線内をフラフラして、初心者かサンデードライバー並みの下手さ。
    トヨタの運転支援には期待しない方がいい。
    セルフドライブの方が遥かに安心できる。
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    • ....
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      中華タブレット置いただけの内装がいつまで流行るのやら…
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      • oni********
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        ずいぶん窮屈そうな運転席だな。
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        • bze********
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          ワーゲンの車のトラベルアシストは素晴らしいステアリング操作でほんと良いんだが、ボタンはほんとわかりにくい。キャンセルボタンもないし。
          そもそも今のゴルフは車は良いのに操作系の煮詰めどころか子供でも気がつく欠点も潰さずに発売した欠陥車だからなあ。ほんと勿体ない。
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          • mil
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            なるべくACCも含め
            運転支援を使わない設定にして運転しています
            その方が楽しいから
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            • mtb********
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              料金所の通貨をACCにやらせる予定は暫くない。

              いや、ずっとないかも。
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              • jwh********
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                ハンドルまで操作してくれるけどまぁ使わない。オートクルーズとか常にブレーキ踏む準備をしている自分にとっては余計に疲れる笑
                追突軽減ブレーキとか保険程度に思って自分で運転してるのが一番疲れない。
                返信1件
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                • black
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                  直感的な操作ならパワステ無しのMT車を推しますね。
                  返信8件
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                  • ********
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                    ACCの操作性や制御も欧州車やテスラの方が圧倒的に進んでるに決まってる。
                    国産は高額車にしか装着できない割に速度維持するのがやっとの性能で全然使いものにならないだろw
                    返信8件
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