【写真蔵】軽量化を進めた最もラディカルなアルピーヌ「A110R」が日本デビュー

アルピーヌ・ジャポンは、アルピーヌ A110をさらに軽量化し、専用シャシで走りの性能を劇的に向上させた「A110R」を2022年11月下旬から受注を開始する。詳細なスペックは未発表だが、まずはディテールを写真で紹介しよう。

「R」は「Radical（ラディカル＝過激）」を意味する
1960年代にラリーなどで活躍した名車、アルピーヌA110。その名を受け継いで登場した新生アルピーヌA110は、アルピーヌがF1をはじめとするモータースポーツで培ったノウハウを活かしてエアロダイナミクスを突き詰めて2017年に登場した、ライトウエイトスポーツだ。

今回、日本デビューを果たしたA110Rは、ボンネット、エンジンカバー、ホイール、シートなどにカーボン（CFRP）を採用して軽量化を図り、その総重量は1100kgを切る。エクステリアも、新形状のディフューザー、スワンネックタイプのリアスポイラーマウント、サイドスカート、エアインテーク付きフロントボンネットなどが採用されている。

パワートレーンはA110SやA110GTと同じ、最高出力300ps、最大トルク340Nmを発生する1.8Lの直4 DOHCターボを搭載。これに7速DCTを組み合わせ、ローンチコントロールを使用すれば0→100km／h加速はわずか3.9秒という俊足を誇る。また、A110Sよりも10mm車高が低められ、ロール剛性が高められた専用シャシには、車高調整機能と減衰力調整機能付きダンパーが組み合わされている。

日本仕様のA110Rは限定車ではなく、A110シリーズのカタログモデルとして販売され、11月下旬から受注が開始される予定だが、現段階では車両価格はまだ発表されていない。外寸などの詳細なスペックも同時に発表される予定だが、まずはその発表を楽しみに待つことにしよう。

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Comments

お金が腐る程有ってトランポ買って休みの度にサーキットに手弁当を持って走りに行ける身分なら買えると思います、スタイルに付いて一言、フロントのバンパーの両脇からプレスラインがピッと切れ上がってドアの横へ繋がる様にスピード良く後ろへ走ります、が突然リヤタイヤの手前のドアの後ろからストンと落ちてフニャとするデザインは何故だろか？