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みんなのコメント
だって買い換えた方が安いから
余程、所有者が思い入れ有るか、業者がそこまでしても高い利益が得られるか…リスク考えたら普通廃車。
毛細管現象でそこにつながる配線のほとんどは水がしみ込んでる。
今の車はセンシティブな部品も多く、エアバックなんかいつ爆発してもおかしくない状態。
フロア上まで水に浸かったら動かそうとはせずに廃車一択です。
においも出てくるかもだし
リビルト品すら入手不可能な部品もありなくなく廃車にしたよ。
保険会社から全損で提示されたのはお見舞金も含めて100万位。
あれがなければ今も乗ってたのに
やたらフロアがきれいで、シートベルトのバックルのアンカーボルトをめくってみたら赤錆だらけだった。
これからするとシート座面くらいまでの水没車なら再生されて販売されるみたい。
これから水没車の中古車が大量に出回るんだろうねえ。
ボディの骨格までバラして、レストアに近い修理をして中古車として売るらしいが、商売として成り立つのは再販価格が高いから
修理代に数百万円かかっても直して乗りたい車でないと現実的ではない
ナンバーが浸かる迄は平気
それ以上御陀仏
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