10cm程度のステッカーでも年間１億円以上！ F1マシンのスポンサー料は文字通りケタ違いだった!!

　この記事をまとめると

■モータースポーツの最高峰「F1」のチームスポンサー料は高額だ

■少なくとも数十億～数百億円は必要とされている

■小さいモノであれば1億円強からが相場なようだ

　F1のスポンサー料は年間で数百億が当たり前

　F1マシンに燦然と輝くスポンサー企業のロゴマーク。モータースポーツに関係のある企業はもちろん、そうでないブランドのものまで、カッコよく見えてくるところが、F1マジックといったところだろう。

　お金のことなので、趣味のいい話ではないが、F1チームのスポンサーになって、マシンのボディに企業名を入れるには、どれぐらいのスポンサー料が必要なのか気になる人もいるだろう。

　正式に発表されている例は少ないので、ほとんどが推定金額になってしまうが、たとえば2024年にフェラーリと新たにタイトルスポンサーの契約を結んだ、ヒューレット・パッカード（HP）の契約金は年間1億ドル（約155億円）といわれている。

　トップチームでは、レッドブル・レーシングのスポンサー、オラクルもほぼ同額で、年間1億ドル＝約155億円。そして、同じく今年絶好調のマクラーレンの新しいスポンサーになった、クレジットカード会社のマスターカードの契約金は、約6000万ドル（約94億円）といわれている。

　なお、メルセデスAMGのメインスポンサー、ペトロナス石油は、年間4200万ドル（約42億円）。角田裕毅が所属する、RBフォーミュラ1チームのメインスポンサー、Visa/CashAppの契約金は年間3500万ドル（約53億円）。

　また、今年ウイリアムズのマシンに、日本を代表する建設機械メーカー、コマツのロゴが大きく貼られているが、コマツはプリンシパルパートナーであり、テクニカルサポートもしているはず。複数年スポンサー契約であることは公表されているが、契約金は非公開……。

　では、小さいステッカの場合はどうだろうか？

　例を挙げると、1991年に少年ジャンプが、マクラーレン・ホンダのスポンサーになったとき、ノーズに貼った小さなステッカーで、年間1億円といわれていた。

　ただどうやら、現在でも最少額はそれほど上がっていないらしい。レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスなど、トップチームの車体にステッカーを貼るとなると、小さなものでも150万ユーロ（約1.8億円）ぐらいからといわれているからだ。

　そういった相場を考えると、中堅チームであれば100万ドル（約1億円）くらいから車体にステッカーが貼れるはずだ（⁉）。

Comments

[藍流頓瀬奈]

いちばん安い部類だったのが1991年のコローニ、日本グランプリ仕様かな。
個人スポンサーを募りマシンにはびっしりとスポンサーとなった個人の名がずらりと。
この時の金額は一口2万円。

[エガちゃんねらー]

ジャンプな（笑）
よっく目をこらさないと見えなかった
いや、こらしても見えなかったかな