次期「GT-R」はe-POWER搭載？ 新型「オーラNISMO」登場で見えた日産の電動NISMO戦略

■「ノート」の上級モデル「オーラ」にNISMOを新設定

　2021年8月17日 12時前、日産が特設したYouTubeのライブ配信では「オールニューNISMOモデルアンベール」というタイトルが掲げられており、どのモデルにNISMOが設定されるのか、YouTubeのコメント欄でも「ノート」や「キックス」ではないかと発表前から盛り上がりを見せていました。

　今回、ノートの上級モデルである「オーラ」にNISMOが設定されたわけですが、ユーザーの声からも分かるように、オーラのNISMO化はユーザーはもとよりメディア関係者にとっても意外な話だったと思います。

Comments

どうしても今の技術でGT-Rを残したいなら、e-Powerでも仕方がない。
しかし、GT-Rという名前に相応しい性能を持たせることができないなら、一旦生産を止め新たな技術が確立してから、新GT-Rとして復活させた方がいいと思う。
昨日トヨタの発表で、「今は世界規模で将来の主役が確定していない。トヨタはHV,PHEV、EV、FC、水素エンジンの全てに対応できる体制をとる」と言っていた。
ニッサンも将来の主役になれるよう準備をしていて欲しい。

GT-Rは「これがGT-Rだよ！！」と言われる車じゃないといけない

素晴らしい評価の後の車って、なかなか厳しいものがある
R32のあとのR33
FDの後の8
NA1、NA2の後の現行NSX

R35が内燃機関最後のGT-Rになりそうだから、
このままだとEVになりそうだが、
EVはすでにテスラモデルSですら、ものすごい性能を誇っている
リマックネヴェーラなんかもそう
epowerはあくまで燃費性能に振ったパワートレインだから
やはりGT-Rは一旦休止にして、EVの技術が確立してきてからでもいいと思う

そこらへんのEVファミリーカーに負けるGT-Rなんか見たくない