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ドライバーの負担軽減を実現する「中継輸送」には3つのパターンがある! 思ったほど簡単じゃない実現に向けての「メリデメ」を考えた
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■物流業界をとりまく2024年問題が深刻だ

労働時間が制限されるのに5時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない! トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる

■対策として「中継輸送」が注目されている

■「中継輸送」について詳しく解説

 とくに注目を集めているのはトレーラー・荷台入替方式

 2024年問題をきっかけに、物流業界では「中継輸送」が話題になっている。2024年問題とは、トラックドライバーの労働時間に上限規制がかかって輸送能力が不足し、物流の滞る懸念が発生する事象だ。近年では、ただでさえトラックドライバー不足は深刻化してきている。

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みんなのコメント

2件
  • ヤラザア、自然エネルギーサポート
    別に陸だけでなく
    急がなければ海上輸送
    そして船ならそれなりに
    ピッキング
    航行する物流センター
    2メートルの風力発電機も出た?
  • reg*******
    定期運行でなければマッチングが難しく、片方の出発が遅れたり渋滞に巻き込まれたりすればスケジュールが狂う。
    交替方式だとトラックを乗り替えること自体が精神的なストレスにつながるほか、荷物の積み付け方、荷崩れなど異常があった場合に運転手間のトラブルの種になる。 

    中継輸送はどこの運送会社でも容易に始められる方法ではなく、確かに簡単そうに見えて簡単じゃないといえる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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