6速MTあり！ いすゞ新型「マッドマスター」世界初公開！ ゴツすぎ「精悍デザイン」採用!? 全長5.2m超えの「SUV」英で発表

■超タフな「D-MAX」 全部ディーラーで買えます

　いすゞの英国法人は2024年7月23日、新型「D-MAX マッドマスター」を発表しました。
　
　あらゆる地形に対応できる「究極のオフロードマシン」だといいます。

　D-MAXは2002年に登場した貨客兼用ピックアップトラック（PPV：Pick-up Passenger Vehicle）です。

　アジアや欧州、中東、アフリカ、中南米、オセアニアなど100か国以上の国と地域で販売されるグローバル戦略車のひとつです。

　現行型は3代目で、2019年10月に登場。プラットフォームはミディアムサイズSUV「MU-X」と共通で、高張力鋼板・フレーム構造の変更により高剛性化と軽量化を実現しました。

　英国においては2021年3月に大規模マイナーチェンジが実施され、「V字」形状の新グリルやヘッドライトの採用など、デザインの一新やインテリアの上質感の向上が図られています。

　パワートレインは低燃費化と信頼性の向上を図った1.9リッター4気筒ディーゼルターボエンジンを採用し、6速AT・6速MTを用意。駆動方式はFRまたは4WDが設定されています。

　先進運転支援では、衝突被害軽減ブレーキや交通標識認識、車線逸脱・防止支援などをはじめとするADASパッケージを搭載しました。

　キャブ形状はベーシックな2ドアのシングルキャブと、シート後部にスペースを設けたエクステンドキャブ、4ドアのダブルキャブを用意しています。

　ボディサイズはダブルキャブで全長5265mm×全幅1870mm×全高1790mm、ホイールベースは3135mmです。

　そして、今回発表されたD-MAX マッドマスターは、最上級グレード「V-Cross」をベースにしたカスタムモデルで、過酷なオフロード走行にも対応できる専用装備を採用しました。

　エクステリアでは、ホワイトのいすゞエンブレムや「Mudmaster」デカールを装着したほか、クラッディングキットやドアハンドル・ボンネットのプロテクター、スチールアンダーガードを備えるなど、ボディを保護するプロテクターを多数装備。

　また、荷台にはAlpha XS トップ キャノピーが装着され、荷物を保護するとともに最大限の積載スペースを確保します。

　機能面では、ARB製サファリ シュノーケルやCOMEUP製ウインチ、ARB製ベース ラック、トウバー、ドライビングランプなどを採用し、水陸問わず走行できるとともに、アウトドア活動をサポートするギアも搭載されています。

　走破性能も高められ、1.75インチリフトアップを図るPEDDERS製オフロード サスペンション キットやハリケーン製20インチアルミホイール＆トーヨー オープンカントリー A/T III オールテレーンタイヤを装着。優れたオフロード性能を発揮するとともに、乗り心地も追求したといいます。

　これらのパーツは市販品がベースとなっており、英国内のいすゞディーラーで展開されるなど、販売店オプション扱いです。

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　ベースとなったD-MAX V-Crossの価格は3万6495ポンド（約728万円）から3万8495ポンド（約768万円）です。

Comments

[nwt********]

日本での乗用車市場を廃止して久しいいすゞですが、SUV販売に特化しつつある三菱やマツダのような戦略を再度日本国内で展開してほしい
英国モデルなら低コストで日本の法規に適応させられるし、ハイラックスやトライトンのように年間の輸入台数を限定して販売すればまず間違いなく完売するだろうし、計算通りの売上が確保できるだろう

[zai********]

エルフミオと同系えんじんかな？
出力どれくらいかもしりたいですね