現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 軽No.1「N-BOXカスタム」で選ぶべきグレードとは？ 最大のライバル「タント」との違いも解説

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    N―BOXにライバルは存在しない
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      車なんか日本はこれでいいでしょ よくまとまったデザインも好きです
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        軽乗り=貧乏という考え方は如何かと思う。
        個人的に高級車乗り=金持ちって考え方のその｢高級車｣ってどこからが高級車と呼ぶに値するのか難しい。
        1億する車なのか？1000万する車なのか？果ては車というよりもブランド名で。なのか？
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          ターボ車だと結構な値段するんですね
          街乗りにしか使わないのでサクラにします
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            スズキの言い訳総台数はスズキのが勝っている
            売れない車種が多くて未使用車店が迷惑しています
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              若い頃は見栄を張って「大型車」や「高級車」を愛車にしてたけど、ある程度の年齢に成った今、取り回しが楽でサイズ的にも経済的にも合理的な「軽自動車」が良いと思うようになりました。

              「軽自動車で良い」ではなくて「軽自動車が良い」です。
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                ターボが履いてるクソダサホイール何とかしてくれ。
                カタログ貰うまでDOPのスタッドレスだと思ったわ。
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                  軽で言えば、ダイハツ<ホンダ=スズキかなー。
                  Nシリーズはイケイケ系
                  スズキは可愛らしい系だからそれを
                  好むスズキのユーザーのが好き。
                  クルマの遊び心もあって良い。
                  リコールあっても金かからん、命に危機が
                  迫るわけではないなら、どうでも良い。
                  リコールの数より遊び心の数。
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                    走る棺桶w
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                      こないだ聞いた、スペーシアなんてまぐれだよな、だいたいあんなリコールメーカーなんてあり得ないよ、N-BOXのは子会社のせいで、スズキのはスズキのせいだ
                      現に今だストップランプのリコールは逃げている、これはDIYでは直す事が不可能だ
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