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セダンはもう“オワコン”? 将来買えなくなる? 利便性やセールスで「SUVやミニバンに完敗」のセダンが未来へと“生き残るための方策”とは
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日本車の選択肢がわずか11モデルにまで縮小したセダンの現状

「マツダ6(アテンザ)」、トヨタ「カムリ」、スバル「インプレッサG4」、そして日産「フーガ」……。これらモデルの共通項がすぐに分かった人は、きっと自動車事情通に違いありません。

“オワコン”どころか人気再燃の兆しも!? スポーツ走行もこなせる国産「フォーマルセダン」3選

 それらに共通するのは、ここ2年ほどの間に「日本での販売を終了したセダン」だということ。日本市場におけるセダンのマーケットはどんどんシュリンクし、それに伴いラインナップも削減され、今では絶滅危惧種に近い存在となってしました。

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みんなのコメント

55件
  • swri_komaki
    5年前、ノア⇒ハリアーに乗り換え時のコーナーリングでの感想
    「なんじゃあ? 今まで載ってたのはトラックだったか?」
    今年、ハリアー⇒ロードスターに乗り換えたときのコーナーリングでの感想
    「なんじゃあ? 今まで載ってたのはトラックだったか?」
  • もっちゃん
    セダン乗ってます。SUVも軽も持ってはいるけど。
    今やセダンは「カッコイイから」でいいでしょ。
    確かに記事のようなフットワークの良さを感じてたけど、最近のSUVはフットワークも良い笑
    本当はクーペに乗りたいけど、実用性も欲しい。でもカッコイイと思う車に乗りたい。だからカッコイイと思えるセダンに乗る。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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