4C Spiderの最終生産モデルは極上の装備が満載！1967年製Alfa Romeo 33 Stradaleの栄光を受け継いだアルファロメオ「4C Spider 33 Stradale Tribut」

アルファロメオは、アルファロメオの伝説的なミッドシップエンジン・スポーツカー、1967 Alfa Romeo 33 Stradale（1967 アルファロメオ33ストラダーレ）の栄光を受け継いだモデル、4C Spider 33 Stradale Tributo（4Cスパイダー33ストラダーレ・トリビュート）を発表した。

この4C Spider限定車の北米向け生産台数は、わずか33台。

「2014年の発売以来、4C Spiderはアルファロメオを象徴するモデルとして、世界中で熱狂的なファンを獲得し、北米におけるアルファロメオ・ブランドの人気を再沸させる原動力となってきました」と、アルファロメオ・グローバル責任者のティム・クニスキス氏は述べている。

「アルファロメオの伝統を受け継ぐ4C Spider 33 Stradale Tributoは、生産を開始するTonale（トナーレ）PHEVクロスオーバーをはじめとする、次世代のアルファロメオ・モデルにバトンを引き渡す役割を担っています。」

4C Spider 33 Stradale Tributoには、3層コートが施された専用カラーのロッソ・ヴィラデステが採用され、グレー/ゴールド5穴アルミホイール（フロント18インチ、リア19インチ）、ブラックDinamicaスエードとタバコ・レザーを組み合わせたスポーツシートが装備。

4C Spider 33 Stradale Tributoのコックピットには、ダッシュボード、サイドシル、センターコンソールに専用プレートが装着されている。

センターコンソールのプレートには、車両のシリアルナンバーも刻印。さらに、このモデルには、4Cのデザインコンセプト、テクノロジー、素材、モデナの組み立て施設、33 Stradaleの歴史を記録し、チェントロ・スティーレ（デザインセンター）によってデザインされた記念ブックも付属。このブックは、Dinamicaスエードによる装丁が施され、シリアルナンバーが印刷されている。

4Cのレースの血統は、最先端のF1マシンにヒントを得たカーボンファイバー製モノコックシャシーに明確に表れている。

このシャシーには、今回初めてクリア・レッド仕上げが採用された。さらに、4C Spider 33 Stradale Tributoには、通常モデルではオプション設定されていた、アクラポヴィッチ製デュアルモード・センターマウント・エキゾースト、レースチューンド・サスペンション、バイキセノン・ヘッドライト、バッテリー充電器、ボディカバー、スエード/レザーシート、カーボンファイバー製ハロ、リアウィング、イタリアンフラッグ・ミラーキャップなどが装備。

これらのコンポーネントは、4C Spiderに別途装着すると、数千ドルの価値があるもの。加えて「Centro Stile Alfa Romeo」エンブレム、ピアノブラック・フロント・エアインテークとリア・ディフューザーによって、洗練されたエクステリアが完成している。

4C Spider 33 Stradale Tributoは、6速アルファ・ツインクラッチ・トランスミッション、オールアルミ製1,750cc直噴ターボチャージャー・エンジン、デュアル・インタークーラー、可変バルブタイミングといった高度なテクノロジーを採用。

エンジンの最高出力は237hp、最大トルクは258 lb-ft。車両重量2,500ポンド（約1134kg）未満の4C Spider 33 Stradale Tributoは、10.4 lb/hp（約4.78kg/hp）という印象的なパワー・ウェイト・レシオを実現し、0～60mph（約96km/h）加速は4.1秒、最高速度は160mph（約257km/h）。2020 Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributoは、4C Spiderの最終生産モデルとなる。

関連情報：https://www.alfaromeo-jp.com/

構成／DIME編集部

Comments

で、おいくらなの？
北米ってあるけど、日本では買えないの？
右ハンドル仕様は無いの？
情報が少ない記事だな。

お団子みたいなデザインが残念。
これをあのＴ３３ストラダーレになぞらえるなんて、全くどうかしてる。