トーヨータイヤ、今季も『PROXES』ブランドのタイヤでニュル24時間／NLSに挑戦

　4月3日、トーヨータイヤは2024年もドイツのニュルブルクリンクで5月30～6月2日に開催されるニュルブルクリンク24時間レース、さらに4月5日から開幕するニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）に、トーヨーのグローバルフラッグシップブランドである『PROXES（プロクセス）』の専用レースタイヤを装着した車両で参戦すると発表した。

　ニュルブルクリンクは、約5kmのグランプリコースと約20kmのノルドシュライフェ（北コース）から構成される全長約25kmの難攻不落のコース。長い歴史をもつノルドシュライフェは300mもの標高差や170ヵ所以上のコーナー、バンピーな路面、タイトなレイアウト、ランオフエリアが非常に少ないなど世界一とも言える過酷なコースで、そのラップタイムは車両の性能を測るひとつの指標になり、多くの自動車メーカーやタイヤメーカーが製品の性能を追求する場として活用している。

　そんなニュルブルクリンクでは、年に一度開催される24時間レース、さらに4時間から最長6時間までのレースで年間6戦で争われるニュルブルクリンク耐久シリーズが行われており、トーヨーは昨年に続き、数々の入賞実績を持つ地元のリングレーシングの協力のもと、トヨタGRスープラGT4エボに、専用レースタイヤのPROXES・スリック（ニュルブルクリンクスペック）を装着する。

　この一台には、ROXESブランドアンバサダーであり、ニュルブルクリンクを熟知する大ベテラン、木下隆之がトーヨーのサポートドライバーとして全レースに参戦。ニュルブルクリンク24時間耐久レースではGT4車両のSP10クラス優勝を、NLSではシリーズチャンピオン獲得を目指していく。

　なおこの製品の原材料の一部にはサステナブル素材を採用。過酷な耐久レースでの走行経験を通じて得るデータや知見を今後の高品質、高機能商品の開発に活かすとともに、方針として掲げる“持続可能なモビリティライフの実現”に寄与していくとしている。

Comments

[からp-]

木下アニキ、がんばれ!!
クラウドファンディングも応援してます☆

[エガちゃんねらー]

NSX開発時、最初の報告は
空中姿勢が悪くて踏めない
だったそうだ　本社では
車なのに空中姿勢だと？何言ってんだ？
と訝ったそう