“300”との差別化を明確に。“250”は扱いやすく生活に必要なランクル／トヨタ・ランドクルーザー“250”試乗

　モータースポーツや自動車のテクノロジー分野に精通するジャーナリスト、世良耕太が『トヨタ・ランドクルーザー“250”（ニーゴーマル）』のプロトタイプモデルに試乗する。舞台は『さなげアドベンチャーフィールド』（愛知県豊田市）の本格的なオフロードコース。世界各国の過酷な環境で活躍するランクルファミリーの新風、“250”シリーズの実力を深掘りする。

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　トヨタ・ランドクルーザーは悪路走破性の高さが身上だ。

Comments

[kn8********]

300と同じ大きさになったし、相変わらず燃費もわるいのに、扱いやすく生活に必要なランクル？　ちょっと何言ってるかわからないですぅ

[ino********]

車幅が約2メートルというのが個人的には普段使いできない
ランクル200を所有しててもそうだった