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ラジアルタイヤで筑波57秒台を目指すGRBインプレッサ！ キーポイントはアンチラグまで組み込んだ老舗のECUチューン
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リンクECUでフルチューンEJエンジンを完全掌握！

やり残した目標を達成するためタービンを交換して新たにスタート！

ラジアルタイヤで筑波57秒台を目指すGRBインプレッサ！ キーポイントはアンチラグまで組み込んだ老舗のECUチューン

もともとはGT2835タービンを使っていたオートプロデュース・ボスのGRBインプレッサ。数年前にはよくチューニング誌に登場していた車両なので見覚えのある方もいるだろう。当時は筑波サーキットコース2000のタイムアタックなどに出ていたものの、その間にD1グランプリやフォーミュラDに出場するマシンの製作などに追われ、ラジアルタイヤで1分フラットの壁を超えられないままガレージの中で眠っていた。

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