1990年代の“2代目”和製高級車の5選

1990年代にフルモデルチェンジを受け登場した、和製高級車の“2代目”について、小川フミオが振り返る。

自動車の世界では、何代にもわたるモデルチェンジを経て続いてきたシリーズのなかで、なにが１番よかったか？ と、迷うときがある。いちおう、もっとも”志（こころざし）”が高いということで「初代がいちばん！」という意見がある。でも洗練性でいうと、2代目も悪くない。

もっともよく出来た“2代目”といえば、個人的にはメルセデス・ベンツ「Sクラス」だ。

Comments

顕著に売り上げを伸ばしていたのはセルシオだけだった。
バブル崩壊して経済が低迷していた割に、よくあんな高額な国が売れていたものだ。
シーマは初代が築き上げた市場を自らぶっ壊し、それをアリストに奪われていた。
レジェンドは毎回中途半端な排気量のFF車だったから一般ウケしなかった。
センティアは初代は良かったけど、二代目はオーソドックスなセダンにしてしまい大ゴケしていた。
ディアマンテは、まぁ、そんなところだろう。

ここの2代目は初代を越えられなかった残念なクルマばかり。