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やっぱMT最高!!　なぜか北米専用仕様WRX S4のマニュアルは日本導入熱望のデキ
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　北米仕様に用意される3ペダル6MTを搭載したスバル WRX S4の走りは!?　CVTでは味わえない魅力を堪能できる北米版スバル WRX S4をアメリカで試乗した。

※本稿は2023年10月のものです
文／鈴木直也、写真／SUBARU、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年11月10日号

やっぱMT最高!!　なぜか北米専用仕様WRX S4のマニュアルは日本導入熱望のデキ

■日本には存在しない6MT仕様のWRX S4に乗る！

国内向けのWRX S4にはCVTしかないのだが、北米向けには3ペダルの6速MTが用意されている

　諸般の事情で輸出専用となっている日本車が存在する。

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    日本人はMT出せ出せ口だけで新車買わないのバレてるから
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    北米ではWRXが年間2〜3万台売れていて、その85%がMT仕様。最近MT対応アイサイトも開発されたけれど、まだ法的には必須じゃない。CVT仕様の方がなくなってもおかしくないくらい。

    日本はスバルブランド全体で年間5万台程度。WRXも年2000台程度だし、自動ブレーキも必須となっている。MTなんて普通に赤字案件だよね。
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