バイクにも安全性を高めるレーダー・テクノロジーを搭載!? ドゥカティが世界初の市販車生産開始を発表

■新型ムルティストラーダにはレーダー・テクノロジーと新開発V4エンジンを搭載！

　ドゥカティは、前方用／後方用レーダー・テクノロジーを搭載した世界初のモーターサイクル「ムルティストラーダV4」の生産を、ボルゴパニガーレ・ファクトリーで開始したと発表しました（2020年10月6日イタリア、ボローニャ）。

　2018年の時点で、ドゥカティは安全を徹底的に追及し、技術革新を常に推進する“Safety Road Map 2025”を策定しており、その一環として量産モーターサイクルに「ARAS（アドバンスド・ライダー・アシスタンス・システム）」を導入することを発表しています。このシステムはレーダーを含む数多くのセンサーによって、危険な障害物や他の車両を検知した場合、衝突を防止するためにライダーに警告を発するものです。

　レーダー・テクノロジーが搭載される第1弾モデルは、ドゥカティの最高峰ツアラーであり、新開発の軽量でコンパクトなV4エンジンを搭載する第4世代の「ムルティストラーダ」です（詳細はイタリア現地時間2020年10月15日に公開予定。情報はヨーロッパ仕様の車両となり、日本仕様の生産開始タイミングは未定）。

　搭載される各レーダーセンサーは、サイズが70×60×28mm（最新のアクションカメラと同様）、重量190gとなっており、車体デザインと完全に一体化されています。

　2016年からミラノ工科大学と協力して実験と研究が進められ、その後4年の歳月をかけてボッシュをはじめとする最高レベルの技術パートナーとの協力により、2つのレーダーを使用したライディング・アシスタンスのコンプリート・パッケージを開発、新型ムルティストラーダV4に搭載されることになりました。

　前方に配置されたレーダーセンサーは「ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」の作動を制御し、30から160km／hで走行中に、前方車両との車間距離（4つのレベルで選択可能）を一定に保つようアクセルとブレーキを自動的にコントロールします。

　後方用レーダーセンサーは、バックミラーに映らない死角の車両を検知し、ライダーに警告する「BSD（ブラインド・スポット・ディテクション）」システムです。また後方から高速で接近してくる車両をライダーに通知する事もできます。

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　この発表に関して、ドゥカティCEOのClaudio Domenicali（クラウディオ・ドメニカーリ）氏は自身のツイッターで次のようにコメントし、世界中から多くのコメントが寄せられています。

「完全に新しいドゥカティ・ムルチストラーダV4が組立ラインからロールオフを開始したことを発表することを非常に誇りに思います。前後にレーダーを搭載した世界初のバイクです。このテクノロジーは、ライダーの体験と楽しさをより高いレベルに引き上げるものです。詳細はすべて（2020年）11月4日に公開されるでしょう」