昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞ ジェミニ イルムシャー」だ。
いすゞ ジェミニ イルムシャー(JT150型):昭和61年(1986年)5月発売
いすゞ ジェミニが、駆動方式をベレット・ジェミニ時代から続くFR方式をFF方式に変更したのが1985年(昭和60年)5月。だだし、ホットバージョンのZZ/Rだけは先代をベースとしFR方式で生産されており、FFのホットバージョンは存在しなかった。
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みんなのコメント
当時の学生時代に陸送のバイトで、当時、FF車としてはベストバイのハンドリングを誇った
ジェミニのロータス、イルムシャーのどちらにも乗りましたが、
ロータスは1.6のNAエンジンなので、1.5ターボのイルムシャーと全く違う車の感覚でした。
ドカンと立ち上がるターボが良いか、滑らかかつ高回転域のパワーを求めるか、
どちらが良いとも言えない、運転していて官能的な楽しみがあった車です。
もちろん、当時話題となったCMも今では懐かしい限りです。