ポルシェ718ケイマン RS 比較試乗 メルセデスAMG SLSｘBMW M3 GTS 純な運転の喜び 前編

中央部から放たれる見事なシンフォニー

コードネーム982型の718ケイマンと718ボクスターは、エンジンのダウンサイジング化やエネルギー効率にフォーカスされていた。2016年の発表当時、ミドシップされていたのは水平対向4気筒ターボだった。

しかし、今回試乗した718ケイマン GT4 RSには、激しく高回転域まで吹け上がる4.0L水平対向6気筒の自然吸気エンジンが載っている。だいぶ方向性が変わったように思える。バッテリーEVへシフトする前の、ポルシェ渾身の内燃ユニットといっていい。

ついに英国の公道へ、特別な718ケイマンが舞い降りた。

Comments

> エグゾーストノートの上昇とともに高まる、ターボチャージャーの明確なタービン音はポルシェとして異例。
？？？？？

こいつ適当に記事書いてんの？

GT4RSはNAエンジンです。