現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 1機の「元JALのジャンボ」、退役後に「めちゃレア」な“第2のキャリア”を歩んでいた 今後は「すごいエンジン」積むかも

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  • osi********
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    メチャ・レア・すごい…語彙の貧弱さは小学生レベルだわ。
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    • shi********
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      わ～すごい、すごいーねこれママ買って。by乗り物ニュース
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      • eur********
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        数年前に現地で実機見学する機会があって内部を色々見てきました。当時機体を見たパイロットが大変程度の良く一発で気に入ったと言っていました。
        機体購入後は主翼を補強したりと一部改修してあるとのこと。操縦室のスロットルレバーも２番だったかな、スロットルレバーが一目で他のエンジンと違うと分かるように改造されてました。

        ウイングレットは取り外されていてそのウィングレットの１枚は元所有会社にプレゼントだかされたのかな。
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        • hk_********
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          エンジンのフライト試験機　少ないけどあるから
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          • mgjn
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            20年近く昔、仕事でビクタービルに行った際に旧JAL塗装でとまってましたね。
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            • hir********
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              エンジンのフライングテストベッドは自衛隊機にはごく当たり前のように(装備品もテストする)あるから、特にレアな感じではない。C−1FTBがかつて戦闘機や哨戒機のエンジンの空中試験をやっていた。最後のエンジンはP−1用XF7−10だった。
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