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【トヨタ、減産の影響は?】6月の登録車販売 車名別トップ10 新型ノート、ヴェゼルが食い込む

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【トヨタ、減産の影響は?】6月の登録車販売 車名別トップ10 新型ノート、ヴェゼルが食い込む

トップ5はトヨタ車 ヤリス・シリーズが首位

text:Naojiro Onuki(大貫直次郎)

【画像】小型ハイトワゴン ルーミー/ソリオ/トール【上半期の順位は?】 全112枚

2021年6月の新車販売の車名別ランキングを、日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。

登録車に関しては、人気の定番モデルや新型車が販売を伸ばす。トップに立ったのはSUVモデルのヤリス・クロスの販売が堅調なトヨタ・ヤリスで、前年同月比36.2%増(1万4937台)を達成して12か月連続でのトップにつく。

続く第2位には、昨年9月に商品改良を図るとともに兄弟車のタンクと統合して同174.1%増(1万4337台)を記録したトヨタ・ルーミーが、前月と同順位で位置。

第3位には、マイナーチェンジ間際ということもあって同1.3%減のマイナスとなりながら9189台を販売したトヨタ・カローラが入った。

そして、第4位には5月に一部改良を図って同33.9%増(9151台)を達成したトヨタ・アルファードが。第5位には同70.7%増(7235台)を成し遂げたトヨタ・ハリアーが続き、前月と同様にトップ5をトヨタ車が占める。

一方、4月に仕様変更して2WD車が2030年度燃費基準を達成した日産ノートは同17.7%増(7076台)を売り上げて前月と同順位の第6位。4月に新型に切り替わったホンダ・ヴェゼルは、同116.0%増(5692台)を記録して第9位と、見事にトップ10入りを果たした。

1位:トヨタ・ヤリス(1万4937台)
2位:トヨタ・ルーミー(1万4337台)
3位:トヨタ・カローラ(9189台)
4位:トヨタ・アルファード(9151台)
5位:トヨタ・ハリアー(7235台)
6位:日産ノート(7076台)
7位:トヨタ・ヴォクシー(6791台)
8位:トヨタ・ライズ(6725台)
9位:ホンダ・ヴェゼル(5692台)
10位:トヨタRAV4(5566台)

トップ10以外の注目車の成績を見ていこう。

6月に一部改良を図るとともに特別仕様車を設定したトヨタ・シエンタは前年同月比25.7%増(4167台)を成し遂げて第15位に。

4月にマイナーチェンジしたトヨタ・パッソは同52.4%増(3306台)を達成して第17位に。タイ工場での生産および日本への輸入を強化する日産キックスは、同43.4%増(2633台)を登録して第18位にランクイン。

また、6月にプラドの商品改良を行ったランドクルーザーは同35.8%増(2346台)を販売して第22位に。昨年11月にマイナーチェンジを図ったホンダ・オデッセイは同97.1%増(1863台)を記録して第25位に。昨年12月に大幅改良を行ってPHEVモデルを設定した三菱エクリプスクロスは、同247.2%増(809台)を達成して第43位に入った。

6月の軽自動車の動向についても確認しておこう。

軽の1位はNボックス 登録車/軽の合計は?

軽自動車については、再びスーパーハイトワゴンがトップ3を占める。

首位に立ったのは、昨年12月に商品改良を実施したホンダNボックスで、前年同月比12.4%増(1万7479台)を達成して19か月連続での頂点に輝く。

続く第2位には、半導体不足による減産の影響で同21.2%減(9516台)にとどまったスズキ・スペーシアが、前月と同順位で位置。そして第3位には、同24.0%増(9006台)を販売したダイハツ・タントが、やはり前月と同順位で入った。

1位:ホンダNボックス(1万7479台)
2位:スズキ・スペーシア(9516台)
3位:ダイハツ・タント(9006台)
4位:ダイハツ・ムーヴ(8623台)
5位:スズキ・ハスラー(7241台)
6位:ダイハツ・ミラ(5419台)
7位:ダイハツ・タフト(5172台)
8位:日産ルークス(4859台)
9位:スズキ・アルト(4670台)
10位:ホンダNワゴン(3772台)

ニューモデルの動向を見ていこう。5月に一部改良を図ったダイハツ・タフトは、同1.8%増(5172台)を販売して第7位にランクイン。また、昨年11月に全面改良したホンダNワンは、同4941.9%増(2168台)を達成して第15位に入る。

さらに、4月に一部改良を実施したダイハツ・コペンは同46.5%増(312台)。3月に特別仕様車のモデューロXバージョンZを発売するとともに2022年3月での生産終了を発表したホンダS660は、同40.7%増(370台)を記録した。

登録車・軽の合計ランキングは?

なお、登録車と軽自動車を合わせた6月の車名別ランキングのトップ5は、ホンダNボックスが10か月ぶりの首位となり、半導体不足の影響で減産したトヨタ・ヤリスが第2位にランクダウン。

そして、トヨタ・ルーミー、スズキ・スペーシア、トヨタ・カローラの順で後に続き、9か月ぶりに登録車がトップ5のうちの3モデルを占めた。

また、2021年度上半期(2021年1月~6月)の車名別ランキングでは、トヨタ・ヤリスが初の首位を獲得。以降はホンダNボックス、スズキ・スペーシア、トヨタ・ルーミー、ダイハツ・タントの順位となった。

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