軽自動車のデイズ、ルークスは登場させたものの、登録車では日産にとって久々のニューカーとなったのがコンパクトSUVのキックスだ。何しろ最後に登場した新型車がリーフで、デビューしたのが2017年10月だから、実に2年8カ月ぶりとなる。
キックスは個性派コンパクトSUVのジュークの後継モデルという位置づけとなるため、その登場を待ち望んでいたファンも多いはず。
ジューク&マイクラも国内に来ず…日産はなぜ欧州向けモデルを日本で売らないのか
発表から1カ月の2020年7月末の時点で1万台を超える受注を抱える注目車のキックスに松田秀士氏が試乗。
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みんなのコメント
1.2Lエンジンでは根本的に発電不足ってことの証明じゃなかろうか。今時このような性能なんて・・。
キックスはエンジン騒音抑えるために回転数落としてって言ってるけれど、発電力落としてるってことだから、乗車人員少ないからってやばいと思う。
日本は山道ばかりなんだけども。
セレナにも、e-POWER 搭載してるでしょ、セレナにも!
そっちと比較したらいいのに…。
ノートよりも、セレナの方が新しいんだから。